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51信用卡的危机早有征兆。今年央视“3·15”曾点名51信用卡给高利贷导流；今年7月，工业和信息化部批评其非法收集用户信息。从目前的公开信息来看，这家独角兽企业在债务“后端”的违法违规行为显然比“前端”更为严重。51信用卡的利润增长点，主要集中在那些融资需求无法被传统银行信用卡或银行贷款所接受的客户。这些客户被银行拒贷，根本原因在于“高风险、低信用”的借款特征。与其他网贷公司类似，51信用卡是在剑走偏锋、“富贵险中求”，因此在“前端”无底线地引入高利贷资本，直接或变相抬高借贷利息，推高借款人的融资本息，加大借款人的还款压力。

上有政策、下有对策。于是，美国机场工作人员开始大量请病假。没有薪水，还让我上班；现在我请病假，你还能怎么样我？一些人请了病假，那没请病假的那部分人，没钱还更累。所以，在很多机场，排队的人群越来越长……气得美国飞航管制人员工会，将特朗普政府告上法庭，控告政府“非法剥夺”公务员薪水。公务员告政府，特朗普又成了被告！

最终，科维亚特与法拉利达成一致，签约成为发展车手（development driver）。科维亚特在法拉利的职责主要是驾驶模拟器，以及潜在的赛道测试机会。有趣的是，科维亚特与维特尔在以前的比赛中曾有过撞车，科维亚特“鱼雷”的外号就是两次追尾维特尔后而获得。今天，他们两人却成为了队友。

人员管理之殇既然都有严格的细分管理，为何还会屡屡出现问题——此番并不是酒店业界第一次被曝光卫生隐患，之前也有“毛巾门”、“床单门”等事件发生。“说到底还是人员管理问题，虽然有完整的制度和规定，但是在执行过程中难免有不规范的操作，且监管也不到位，于是一系列问题接踵而来。”上述不愿透露姓名的酒店管理人员直言。

而这些似乎都指向了房地产市场一项现行的制度——预售。在很多人的印象里，一手交钱一手交货，才是正常的商业规则。现实中很多行业，甚至需要先干活后收钱。比如华为手机、格力空调等，都要出货一段时间以后才能收到货款。可预售制下的房地产行业却是先收钱后干活，而且普遍18个月之后才“交货”。这种模式曾对促进我国房地产市场大繁荣起到了积极作用，却也带来了各种各样的问题。

第一财经记者11月15日多方采访获悉，大部分涉事酒店截至发稿时并未做出回应，大多表示不清楚，少部分酒店表示正在查。而业界则指出，这几年豪华酒店大量扩张导致收益下滑，人员管理水平下降，酒店对于清洁工作是有详细规定的，但在执行和监管的过程中却经常存在问题。