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对于自营物流的企业而言，新规定带来的效益则更加可观。液化空气上海有限公司管理着两百余辆挂车，以2018年为例，仅车船税就缴纳了8.4万余元。公司华东区财务负责人樊璐告诉记者：“2019年全年预计车船税减税近7万元，降税幅度超过80%。”那么，在文件公布前已经按原税额标准缴纳2019年度车船税的单位和个人是不是就“亏”了呢？第一财经记者带着问题咨询了国家税务总局上海市税务局相关部门负责人，得到的回答是，根据政策规定，纳税人缴纳2019年度的车船税均适用调整后的税额标准。为使广大车船税纳税人最大限度地享受减税红利，对于已按原标准缴税的纳税人，可以选择以多缴的2019年度车船税税款抵减下一年度车船税部分应纳税款，也可以选择申请退还多缴税款。为简化办理程序，选择抵减的纳税人，在下一年度向保险公司投保纳税时，车险平台系统将自动进行抵减，无需额外提出申请。对减税金额较多的纳税人，从减少资金占用的角度考虑，可以申请退税，尽快享受到政策红利。

在国内外媒体的报道中，这位韩力与李勇鸿同样神秘。参与过该交易的人士说，韩力的身份是李勇鸿团队一名较为年轻的律师，也是团队里唯一会流利说英语的人。语言优势让韩力在这起收购的进程中扮演了十分重要的角色。追寻李勇鸿的发家轨迹，更能理解他的这场豪赌。

眼看着7月6日关税大限将至，在谈及“中国政府采取什么应对措施以减少美方举措对中国经济产生的影响？尤其是减少对中国消费和金融市场产生的负面影响”时，陆慷表示，中国政府当然有义务维护自身的正当权益，包括中国产业界和消费者的正当权益。陆慷指出，最近中国商务部新闻发言人已经多次作出了明确表态，强调如果美方出台所谓的征税清单，中方已经做好准备，将综合使用各种必要的举措，坚决捍卫中国的国家利益和人民利益。

原标题：7月15日现货黄金、白银、原油、外汇短线交易策略周一（7月15日）亚洲时段，美元指数窄幅震荡，受到美联储降息预期的拖累，汇价承压于97整数关口下方，但持续下跌后短线也存在温和反弹的需求；现货黄金冲高回落，受到1420关口的压制，短线偏向震荡运行；原油市场，美国墨西哥湾原油产量因热带风暴影响而减少逾一半给油价提供支撑，但日韩贸易也出现问题令需求担忧重新升温，短线油价面临一些回调风险。

如今，Alphabet 已经很成熟，并且Google和“其他赌注”为独立公司运作地卓有成效，现在是时候简化我们的管理结构了。当我们认为有更好的方式运作公司时，我们绝不会占着位子不走。Alphabet 和 Google 不再需要两位 CEO 和一位总裁。未来，Sundar将担任 Google 和 Alphabet 的 CEO。在领导 Google 的同时，他也将管理我们在“其他赌注”上的投资。

对就是对，错就是错。当地海关既要顾及民众的情绪，也要尊重事实，尊重本单位人员的合法权益。对不合理的投诉，也要敢于说不，不能一味“牺牲职员，息事宁人”。□范军（职员）责任编辑：张玉作者：梁宵董明珠入资银隆后，很长一段时间内，赖信华都在解决历史问题，这就像是背着包袱爬坡。