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车企与动力电池企业之间，已经不再是此前单一供应商关系，合作的方式变得更加复杂，牵扯着利益的博弈。“很明显，车企正在寻求掌握更多话语权，往电池业务延伸是必然，未来车企与电池企业间的利益博弈会更为激烈。但同时，面对外资车企与日韩电池企业的进攻，国内新能源汽车产业链共荣共生，抱团取暖的趋势也会更加明显。”6月17日，中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教接受21世纪经济报道记者表示。

据《IT时报》记者了解，很多电商企业都将采购价压到10万左右，这对AGV生产制造企业来说，几乎赚不到钱。国内的新增量有限，就拿当下增长最快的电商行业来说，一年也只新增1万台左右，市场还未到井喷期。一家AGV创业公司木蚁物流机器人CEO钱永强指出，近两年，硬件成本只下降了10%左右，但企业通过技术升级来降低成本，通过算法更新，降低对传感器的依赖，可以降低一半左右的成本。

2013年4月任阜阳市委副书记、市长；2016年11月任阜阳市委书记、阜阳合肥现代产业园区党工委第一书记（兼）；2018年1月任安徽省人大常委会副主任，阜阳市委书记、阜阳合肥现代产业园区党工委第一书记（兼）；2019年6月至7月任安徽省人大常委会副主任。

投资方式多样。过去更多的是以项目为载体进行投资，现在呈现出一种并购整合的投资方式。据了解，一季度涉农领域公开披露的并购事件就有31起，投资规模达到87.86亿元，同比增长70%。下一步农业农村部将重点围绕改善农业基础设施、强化科技支撑、推进产销衔接、整治农村人居环境等领域采取各种方式，包括PPP等，来优化农业农村的投资环境，引导和撬动更多社会资本、金融资本投入。可以预见，我国农业农村投资将会出现百舸争流的崭新局面。

责任编辑：马秋菊 SF186来源：经济日报“随着互联网技术与金融科技的快速发展，金融服务整体数字化转型已是大势所趋。”在麦肯锡最新发布的2019年秋季刊中这样写道。当前，国内银行业金融机构都加大了在数字化领域的投入。值得关注的是，近期部分外资银行公布了其在数字金融领域的新进展。

事实上，一直局限比亚迪电池业务发展的一个重要原因是其产能不足，在比亚迪的战略中，电池必须优先保证内部消化。不过，从去年开始，比亚迪开始在青海、重庆、湖南宁乡等全国多地建设新的电池工厂。今年6月6日，王传福在比亚迪2018年度股东大会表示，现在电池总量虽然很多，但优质电池还是供不应求，比亚迪会根据实际情况适度扩大产能。