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不过，莱盛隆的植保无人机质量曾遭到代理商质疑。《每日经济新闻》7月9日曾报道，由于莱盛隆植保无人机故障率高且售后服务未跟上，多位植保无人机代理商选择由黑龙江赶往莱盛隆东莞总部协商退货。协商不成后，代理商们甚至在工厂门前拉起了横幅。当时，其中一位植保无人机代理商告诉《每日经济新闻》记者，据当初口头协议，原定于4月便可拿到第三代植保无人机，但都只拿到样机。而且样机频繁发生故障，一天甚至“炸机”5次，售后也以缺零部件为由未实际解决问题。如今已耽误了2个月的植保作业，在与厂家沟通无果的情况下，他们只能赶来东莞市协商退货。

另外，孙喆一表示也会把融创的地产业务协同考虑进业务构成中，“我们做文化集团，会考虑到文旅和地产的诉求，但我一直跟他们说，我在一些方面会考虑到你们，有些方面不可能考虑到你们。在内容方面，肯定是完全独立的，你要给我五年到十年的时间，让融创文化单独就是特别牛逼、特别健康的公司，在这个前提下，肯定会跟文旅地产有很大的协同。但是如果我从一开始必须为文旅导入东西的话，很难把文化做好。”

2018-4-230.6150-9.438002270东吴安盈量化2018-4-230.9310-9.359002159东吴国企改革2018-4-230.9040-8.6910002561东吴安鑫量化混合2018-4-230.9260-7.12

以下为回应全文：2017年7月，高通发起了一场全球性的专利诉讼战。这是其试图排除竞争、维护其非法的“不接受专利许可，就不提供芯片”做法的重要努力，而该做法已在世界各地被认定违反了竞争法。事实上，高通已经因其反竞争行为在中国被罚款9.75亿美元，在韩国被罚款8.5亿美元，被欧盟委员会罚款12亿美元，在台湾地区被罚款7.73亿美元（尽管此案后来达成和解并减少了罚金）。高通还被发现违反了日本的竞争法；美国联邦贸易委员会也已在联邦法院起诉，指控它违反了美国反垄断法。

疫情是否可以作为合同不能履行的免责事由？疫情导致大规模的交通不便、工厂停工，直接导致政府出台各项管制、防控措施，这已经构成了法律上的“不可抗力”。但是，是否可以免责，需要考虑疫情对每份合同合同目的能否实现的影响，不能一概而论。由于疫情导致的合同不能履行，应当如何处理？

经过两次股权变更，东吴基金如今的股权结构趋于稳定，东吴证券仍然是第一大股东，持有东吴基金70%的股权；海澜集团为第二大股东，持有东吴基金30%的股权。东吴基金高管层大换血 基金经理频繁变更上海兰生与海澜集团的股权转让之路走得坎坷而艰辛，如今十年过去了，尽管海澜集团最终如愿以偿成为了东吴证券的第二大股东，但是证券行业日新月异，现在的东吴基金早已不是当初上海兰生挂牌时的样子了。